Vous envisagez une carrière dans l’aviation, mais vous voulez faire quelque chose d’un peu différent ? Que diriez-vous de suivre le parcours professionnel d’un ingénieur de vol ?

Alors que la demande de mécaniciens de bord est effectivement en baisse et qu’il est pour le moins difficile de se lancer dans cette carrière, c’est une bonne chose pour les personnes qui aiment le travail pratique et concret et qui veulent gagner un salaire décent.

Si cela vous ressemble, continuez à lire et apprenez tout ce qu’il faut savoir pour devenir ingénieur de vol, ainsi que toutes les informations sur les compétences requises, les conditions d’entrée et les perspectives de salaire !

Recherche sur la profession

La première étape pour devenir ingénieur de vol est d’acquérir une compréhension claire et approfondie de ce qu’implique exactement ce rôle. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des fonctions du poste, des compétences clés, des horaires de travail et des informations sur les salaires.

Description du poste

Les mécaniciens de bord sont souvent les troisièmes à commander un avion, après le commandant de bord et le copilote. Leur rôle consiste principalement à assurer le fonctionnement et la surveillance de tous les systèmes de l’avion, ainsi que la gestion des moteurs et du carburant. Leurs tâches et responsabilités quotidiennes comprennent généralement :

  • Inspecter l’avion, s’assurer de sa sécurité d’utilisation
  • Effectuer diverses vérifications pré-vol de l’avion (notamment vérifier l’absence de fuites de liquide ou de pneus usés)
  • Surveillance de tous les systèmes informatiques et vérification de toute anomalie une fois l’avion en vol
  • Lecture des instruments mécaniques de l’avion (par exemple : jauges de carburant, volets d’aile, indicateurs de pression, etc.)
  • Discuter des questions ou des préoccupations du pilote concernant un instrument spécifique et son fonctionnement
  • Examiner les tendances météorologiques
  • Déterminer la quantité appropriée de carburant nécessaire pour le vol
  • Contrôler la climatisation de l’avion, le débit d’air dans la cabine, la puissance du moteur et le système électrique principal
  • Piloter l’avion – si nécessaire
  • Effectuer une inspection approfondie de l’avion une fois qu’il a atterri, et s’assurer que tous les composants fonctionnent correctement
  • Soumettre un carnet de vol rempli
  • Rédiger un rapport sur tout problème survenu pendant le vol et contacter les mécaniciens pour toute réparation nécessaire

Malheureusement, en raison de l’émergence de programmes informatiques automatisés capables d’effectuer nombre de ces tâches à un coût bien moindre, le rôle des ingénieurs de vol s’éteint lentement.

Sur les avions modernes à deux pilotes, un pilote est responsable du pilotage de l’avion et l’autre est généralement chargé de résoudre les problèmes qu’un ingénieur de vol devrait normalement traiter.

Cela dit, on trouve encore aujourd’hui des mécaniciens de bord sur les lignes aériennes ou dans les opérations de fret aérien utilisant des avions plus anciens et surtout dans l’armée.

Compétences et qualités essentielles

Les compétences et qualités suivantes sont généralement nécessaires pour travailler en tant qu’ingénieur de vol :

  • La capacité à travailler sous pression et à prendre des décisions rapidement
  • Une grande attention aux détails
  • Excellentes aptitudes à la communication et aux relations interpersonnelles
  • Précision et efficacité
  • Capacité à diriger et à travailler en équipe
  • Une condition physique de haut niveau

En général, vous devrez également avoir une expérience de pilote d’avion et savoir lire les instruments, les cadrans et autres outils utilisés dans les avions.

Horaires et conditions de travail

Il n’y a pas d’heures de travail fixes pour cette profession. Vous pouvez vous attendre à travailler n’importe quel jour de l’année, y compris les week-ends, les soirées et les jours fériés. Vous devrez travailler de longues heures sur les vols long-courriers et vous pouvez vous attendre à être absent de chez vous pendant de longues périodes.

Ce travail comporte de nombreux risques pour la santé, notamment :

  • Dépression
  • Problèmes de fertilité
  • Augmentation du risque de cancer
  • Le décalage horaire
  • Exposition aux radiations

L’uniforme vous sera généralement fourni par la compagnie aérienne pour laquelle vous travaillez.